只有事先去了解双吸泵的结构，我们才能够高效使用它，实现更多的功能。从它的结构去看，其能够应用广泛，还是有原因的，在以下这些内容介绍它的结构。
　　1、它的主要部件有：泵体、泵盖、叶轮、轴、双吸密封环、轴套、轴承等。
　　2、除却双吸泵轴的用料为优质碳素钢，其余大部分是由铸铁制成的。泵体和泵盖构成了叶轮的工作室，在进出水法兰上方有安装真空表和压力表的管螺孔，下方有用于放水的管螺孔。叶轮经过静平衡校验，用轴套和两侧的轴套螺母固定住，它可以通过轴套螺母进行调整其轴向位置，叶轮的轴向力是利用其叶片的对称布置来达到平衡的目的，可能还会有一些剩余轴向力，则由同轴端的轴承来承受。
　　3、双吸泵泵轴是由两个单列向心球轴承支承，轴承装在泵体两端的轴承内，还需要用黄油润滑，水泵压水室的水利用双吸密封环减少漏回吸水室。双吸离心泵通过联轴器由电动机直接传动。轴封则为软填料密封，为了冷却润滑密封腔和防止空气漏入泵内，在填料之间有水封环，可以在水泵工作时少量高压水通过水封管流入填料腔起水封作用。
　　根据以上内容，就能知道，双吸泵的结构相对来说还是比较合理的，每一处结构都有一定的用处。正是因为其结构合理所以说在使用的时候我们会觉得它的效率很高。

　　每次在使用中开泵之前我们需要进行试运行，主要还是需要试试看设备的运行怎么样，虽然说试运转只是一项小小的操作，但是能够起到重要的作用，在试运转的时候我们还需要注意一些注意事项，下面我们就来具体说一下，在试运转的过程中的一些注意事项。
　　一、中开泵在启动之前，禁止空转空负荷试车，应按泵操作说明上面所规定的操作规程进行带液试车，对于强制润滑系统，轴承油的温升不应超过28℃，轴承金属的温度应小于93℃。
　　二、对于油环润滑或飞溅润滑系统的泵，润滑油的温度不能超过39度，轴承部件的温度应该小于82度。
　　三、中开泵在试运转的过程中，应当确保泵运转平衡、无噪音，冷却液和润滑油系统应该正常，泵及附属管路应该不会有泄漏现象。
　　四、应注意电机的电流是否在规定范围内运行，如果超电流，说明实际工况扬程比泵扬程低，这时建议关小出口阀门，使其电流在额定电流范围使用。
　　因此，在试运转的时候，为了能够让整个试运转能够更加顺利进行，我们在对中开泵完成试运转的时候，需要大家注意以上这几点注意事项，一旦发现问题这个时候就需要我们及时做好处理工作，只有这样我们才能够更清楚设备的运行状况，以便于能够更好地完成运行和使用工作。